Egenskaber ved parafin og dens vigtigste anvendelsesområder

Petroleum - en klar, farveløs eller gullig væske, let olieagtig at røre ved, som er en blanding af flydende C kulbrinter8 - MEDfemten med et kogepunkt i området 150 - 250 ° C, opnået i moderne praksis ved direkte destillation eller ensretning af olie.

Sammensætningen af ​​parafin:

StofIndhold%© PetroDigest.ru
Paraffiner (alkaner)20 - 60
Naphthenes (cycloalkanes)20 - 50
Bicycliske aromatiske kulbrinter5 - 25
Umættede kulbrinterop til 2%
Svovl, nitrogen, iltholdige urenhederer til stede

Petroleum Egenskaber:

ParameterVærdi© PetroDigest.ru
Massefylde0,78 - 0,85 g / cm3 (20 ⁰С)
Kinematisk viskositet1,2 - 4,5 mm 2 / s (20 ° C)
Flammepunkt28 - 72 ⁰С
Brændværdi43 MJ / kg

Typer og brug af parafin:

  1. Luftfartensfarin - er et brændstof i turboprop- og turbojet-motorer i fly, det bruges til at smøre dele af brændstofsystemer og også som kølemiddel i nogle typer varmevekslere, for eksempel i brændstof-luft-radiatorer. På grund af dets særlige forhold ved denne anvendelse, skal flyfotos have gode antitøj og lave temperaturegenskaber, høj termisk oxidativ stabilitet og en høj specifik forbrændings temperatur.
  2. Raketbrændstof - bruges som carbonhydridbrændstof i raket-teknologi, hvor det i de fleste tilfælde bruges sammen med flydende ilt. Den første brug af parafin som brændstof til raketmotorer blev foreslået af Tsiolkovsky i 1914. Foruden brændstof bruges parafin i raket-teknologi som arbejdsvæske i hydrauliske drev.
  3. Teknisk parafin - bruges som råmateriale til pyrolytisk produktion af ethylen, propylen og aromatiske kulbrinter, og fungerer også som brændstof til fyring af glas og porcelænsprodukter og som opløsningsmiddel til vask af dele og mekanismer. Ved fremstilling af polyvinylchlorid ved polymerisation i opløsning bruges petroleumdearomatiseret ved dyb hydrogenering (indholdet af aromatiske kulbrinter er ikke over 7%).
  4. Lysparafin - bruges i parafin og glødelamper, kerogaser, komfurer og parafin samt et opløsningsmiddel. Højden på den ikke-ryger flamme, når man bruger denne type parafin, afhænger i vid udstrækning af dens kvalitet, som kan forbedres ved hydrotreating.

Tidligere blev petroleum også brugt som brændstof til forbrændingsmotorer, som dog blev ledsaget af en række vanskeligheder på grund af dets lave oktantal og utilstrækkelig fordampning. Som et resultat blev en sådan anvendelse opgivet..

Derudover blev fotogen brugt i folkemedicin, til behandling af difteri, pedikulose og til at slippe af med lus.

Navnets historie og oprindelse

At få let olieprodukter ved destillation af olieformationer blev beskrevet tilbage i det 9. århundrede af den persiske videnskabsmand Razi (nogle gange Razes). I sin bog Kitab al-Ascar (The Book of Secrets) beskrev han to metoder til fremstilling af den såkaldte naft-abyad, som betyder hvid olie, ved hjælp af det specielle Alembic-apparat. Ifølge en metode blev ler brugt som et absorberende middel i en anden - ammoniumchlorid (eller et andet ammoniakksalt). Destillationsprocessen blev gentaget, indtil der blev opnået et klart produkt, der ikke frembragte kaustisk røg under forbrænding.

Der er henvisninger til, at længe før det, så langt tilbage som 1500 f.Kr., den kinesiske destillerede olie og brugte lette produkter som lampebrændstof - dvs. noget udseende af moderne parafin.

Kul og olieskiferbelysningsolie

Tilbage i 1700-tallet, i produktionen af ​​kulgas, der blev brugt til belysning og kulstjære, opdagede kemikere et biprodukt - den såkaldte "kulolie". Dette brændbare stof var imidlertid ikke populært, da det udsendte meget røg under forbrændingen og følgelig ikke kunne bruges til indvendig belysning. I byer blev der kun brugt kulgas til disse formål, og uden for de store centre blev lamperne fyldt med hvalolie, som brændte ganske lyst og "rent".

Det var brugen af ​​hvalolie til belysning, der førte til en betydelig reduktion i hvalbestanden..

I 1846 annoncerede den canadiske geolog Abraham Pineo Gesner opdagelsen af ​​en metode til fremstilling af brændbart stof af høj kvalitet fra kul. Som bevis gennemførte han et offentligt eksperiment ved at opvarme kul i en retort og køre en klar væske ud af det. Derefter fyldte han lampen med den resulterende væske og demonstrerede, at det nye brændstof ikke er ringere end hvalolie.

Gesner kaldte den på denne måde isolerede væske "parafin", som en forkortelse for "keraselaion", hvilket betyder græsk voksolie. Gesner var imidlertid ikke i stand til straks at få et patent på sin opfindelse og registrere navnet..

Parallelt med dette udvindede den skotske kemiker James Young i 1848 under forsøg med tør destillation af kul og torbanit et antal nyttige væsker fra dem. Forskeren kaldte et af stofferne paraffinolie, baseret på dets egenskab at hærde ved lave temperaturer, ligesom parafinvoks. I 1850 modtog Young et patent på sin opfindelse og de resulterende produkter i Skotland og i 1852 i USA..

På trods af opdagelsens klare prioritet modtog Gesner patent på sit produkt først i 1854, to år efter Young. Gesners raffineringsmetode var imidlertid overlegen Youngs, så i 1854 begyndte en række industrivirksomheder i New York og derefter Boston at producere parafin fra kul og olieskifer efter Gesners metode. I samme 1854 registrerede videnskabsmanden Kerosene-varemærket og gav retten til kun at bruge det som lampeolie til to virksomheder i USA: det nordamerikanske Gas Light Company og Downer Company.

Petroleum fra olie

I 1840'erne opdagede Samuel Martin Kier, ejer af saltminer i Pennsylvania, at de var fyldt med olie. Til at begynde med dumpede industrialisten simpelthen olie og den nærmeste kanal som unødvendig. Efter en tid besluttede Kier imidlertid i et firma med en kendt kemiker at eksperimentere med destillation af råolie.

Eksperimenterne var succesrige, og i 1851 begyndte Kier at sælge destillatet opnået som en lampeolie kaldet Carbon Oil. Til dets anvendelse opfandt og foreslog Samuel også et nyt lampedesign. Samuel Kier hædret historikere med titlen "Bedstefar til den amerikanske olieindustri" for hans bidrag til raffinering.

Omkring 1850'erne udførte den polske farmaceut Ignacy Lukashevich fra Lviv og hans ungarske partner Jan Seeh eksperimenter med forskellige destillationsmetoder for at forbedre processen med at få Gesners petroleum. På samme tid brugte de ikke kul som råmateriale, men olie, der kom til overfladen i deres region.

Mange vidste om Lukashevichs eksperimenter, men forrådte dem med mening. Natten den 31. juli 1853 var der imidlertid et vendepunkt for hans forskning. Læger på det lokale hospital havde brug for en nødsituation, hvilket krævede lysbelysning. Lys i dette tilfælde kunne ikke klare opgaven, og lægerne sendte Lukashevich og hans nye lamper. Lampen brændte så lyst og rent, at medarbejderne bestilte flere lamper og en stor forsyning med brændstof. Når han indså løftet om sin forskning, opgav Lukashevich apotek og rejste til Wien for at registrere metoden. I løbet af det næste årti var Lukashevich beskæftiget med levering af lampeolie fra olie, og i 1859 åbnede et raffinaderi nær Jaslo.

Oberst Drakes opdagelse af olie i Pennsylvania i 1859 udløste en reel boom inden for efterforskning og produktion af olie. På et tidspunkt gjorde en stigning i olieforsyningen raffinaderier fuldstændigt at opgive Yang og Gesners patenter til produktion af lysolie fra kul og olieskifer. Som et resultat skiftede de amerikanske belysningsolieselskaber i 1860'erne fuldstændigt til olieraffinering. Sådan olie blev solgt som "parafin", og selve udtrykket mistede efter nogen tid sin patenterede statut og blev et husholdningsord.

Opdagelsen af ​​et nyt brændstof til belysning reducerede hvalfangsten markant. F.eks. Toppede hvalfangstflåden i Amerika i 1858, svarende til 199 skibe. I 1876 begyndte kun 39 skibe at jage efter hvaler.

På trods af det faktum, at i slutningen af ​​det 19. århundrede begyndte elektrisk belysning at erstatte parafin, især i byområder, forblev det det vigtigste produkt af olieraffinering. I begyndelsen af ​​det 20. århundrede, med fremkomsten af ​​vejtransport, skiftede den største produktionsvolumen imidlertid til motorbrændstof - benzin og senere diesel. Ikke desto mindre, i midten af ​​det 20. århundrede med fremkomsten af ​​jet og turboprop, hvor jetbrændstof bruges som brændstof, begyndte værdien af ​​dette olieprodukt til industrien at vende tilbage igen.

Hvordan flyfotos

I fremtiden vil flyene flyve på brint og frigive rent vand i atmosfæren. I korte afstande vil det være muligt at flyve på en elektrolyt. Men derefter.

Nu forbruger civil luftfart ikke engang petroleum af tankskibe, men med tog eller endda med rørledning til rørledningen fra raffinaderiet.

Vi er interesseret i alt i forbindelse med fly. Det er derfor vi klatre ind i tønden lad os se, hvordan olieraffinaderiet fungerer, og på samme tid vil vi finde ud af, hvordan petroleum kommer ind i flyets brændstoftanke.

Moskva-olieraffinaderiet (MNPZ), som jeg besøgte, besætter et område på 286 ha. Her findes tre dusin teknologiske faciliteter..

Nå, alle forstår, hvad og hvor der er placeret her, hvorfor hvilken kolonne, hvilket rør?
Jeg er ikke en petrokemiker, så jeg kan kun sige en ting: flyene ser på en eller anden måde enklere ud. Medmindre naturligvis klatre ind i brændstofsystemet.

Generelt, hvis kort og enkelt, kommer olie ind i dette enorme rør gennem en lukket rørledning fra hele landet, nedbrydes der i fraktioner, passerer gennem et flerniveau-filtersystem og gennemsøger rør til følgende steder - parafin, benzin og andre olieprodukter.

Hvis det er langt og vanskeligt, er dette Euro +, et kompakt og energieffektivt kompleks af en ny generation, hvorefter MNPZ vil nedlægge fem enheder fra den forrige generation og reducere virksomhedens miljøpåvirkning yderligere.

Hvis du prøver at gå omkring hele raffinaderiet til fods, bliver du nødt til at bruge mere end en time. Og kig nærmere på denne person, der går hurtigt langs installationen: han har på sig en hjelm, men uden et iltapparat og endda uden åndedrætsværn. Og alt fordi der ikke er behov for stereotyper - alt er i orden med luften.

Naturligvis byrder enhver virksomhed miljøet, men mange løsninger er blevet opfundet for at kontrollere og reducere denne belastning..

Virksomhedens indflydelse på atmosfæren kan estimeres ved muscovitternes reaktion på ordet Kapotnya. Inden du fortæller nogen, ser du øjeblikkeligt et skævt ansigt. Og nu - nul reaktion.
Og faktisk røg Kapotnya. Men siden 2011 lancerede MNPZ et program for at reducere den negative indvirkning på miljøet. Den første fase er en reduktion på 50% inden 2015. I 2021 falder virkningen med yderligere 50%.
Data indhentet fra Mosekomonitoring automatiserede point.

Nå, selvfølgelig, raffinaderiet, som alle olieraffinaderier i verden, bidrager til, at biler kan køre, og fly flyver - det skaber brændstof.
Producenter er allerede i stand til at producere dette brændstof med et lavere volumen af ​​emissioner i atmosfæren, og derudover udsendes der mindre skadelige oxider under forbrændingen af ​​brændstof fremstillet i Moskva. Fabriksprodukter overholder Euro 5.

Vand er også blevet renere.
Biologiske spildevandsrensningsanlæg har bidraget til at øge effektiviteten af ​​spildevandsrensning op til 99,9%. Derudover tilbageføres en betydelig del af vandet til den teknologiske cyklus, hvorved både spildevandsudledning og vandvandforbrug reduceres.

Prisen for konstruktion af biosfæren er "kun" 9 milliarder rubler. Men byboernes sundhed er uvurderlig.

Noget, vi er lidt distraheret fra processen med at skabe petroleum.

Hele processen med at omdanne olie til parafin, benzin og anden nyttig tjære foregår i beholdere lukkede for øjnene og distribueres også hemmeligt et sted i rørene.
Og derefter destilleres parafin gennem røret til en butik nær landsbyen til dem. Volodarsky, hvorfra der via et andet rør, en ring, brændes petroleum til alle Moskva-lufthavne og ankommer derefter til ladestedet direkte på lufthavnsplatformen, hvorfra det transporteres direkte til fly med tankskibe.

Den yderligere måde at petroleum er fra et rør i jorden til et fly, foreslår jeg at se i den næste artikel.

Vi abonnerer på den bedste forfatteres rumfartsinstagram og det andet om landskaber og killinger.
Abonner også på min Yandex Zen.
Abonner nu også på indkøbskurven. Der og LJ og Instagram og bare ikke god selfies bemærker, at du ikke ser nogen steder.

Alt om diesel

Interessant om diesel

Petroleum

Petroleum er et ensrettet olieprodukt. I udbedringsprocessen - opvarmning af den flydende blanding med efterfølgende kondensation af de flygtige flygtige komponenter - deles råmaterialet (olie) i flere fraktioner, afhængigt af kogepunktet: benzin, naphtha, parafin, dieselbrændstof, fyringsolie.

Og for nylig var der store køer for parafin...

Ligesom benzin og naphtha er parafin en klar væske, men i modsætning til andre produkter til udbedring af olie er den næsten farveløs. Fedtet at røre ved.

Før opfindelsen af ​​forbrændingsmotorer og elektrisk belysning var parafin den eneste værdifulde komponent i raffineret olie. Anvendelsesområdet var begrænset til anvendelse som brændstof til parafinlamper.
Da verdensgenkendelsen af ​​benzin som energikilde forsvandt parafin fra forbrugsarenaen, vendte han igen tilbage til markedet med den hurtige udvikling af luftfarten. I øjeblikket, afhængigt af anvendelsen og renhedsgraden, er der flere typer parafin, blandt dem er raket, luftfart eller jetbrændstof, teknisk og belysning.

Den "reneste" er parafin, der bruges som brændstof til raketmotorer, raketparafin.

Den næsthøjeste grad af renhed er flyfotos, der bruges. Næsten alle moderne fly kan ikke flyve uden parafin.

som brændstof i jetflymotorer. Anvendelsen af ​​parafin skyldes hovedsageligt den lave temperatur ved begyndelsen af ​​krystallisation (), som er en afgørende faktor for fly, der flyver i atmosfæriske lag, hvor lufttemperaturen falder under. Denne egenskab gør det også muligt at bruge jetbrændstof som kølemiddel og den olieagtige struktur - i stedet for at smøre stoffets gnidende dele. Andre kulbrinter dannes på grundlag af teknisk parafin, f.eks. Ethylen og propylen, samt nogle aromatiske kulbrinter. Tekniske typer parafin bruges som opløsningsmidler, især ved rengøring af komplekse dele af mekanismer. Derudover kan teknisk parafin også bruges direkte i form af brændstof til ikke-trivielle produktioner, f.eks. Fyring af porcelænsprodukter eller fremstilling af glas.

Lysparafin, som åbenlyst bruges i apparater til belysningsrum - parafinlamper samt billige opløsningsmidler.

Hvad er parafin, og hvordan sker det?

Petroleum er en klar eller gullig væske, som opnås som et resultat af destillation af olie. Lav flygtighed tillader brugen af ​​denne sammensætning til forskellige formål - som brændstof og smøremiddel til teknologi, en af ​​typerne af råmaterialer til produktion af monomerer og polymerer, brændstof til belysningsanordninger og opløsningsmidler i industrien og husholdningen. I dag anvendes flere hovedtyper af parafin..

Hvis du har brug for at købe parafin i Skt. Petersborg, skal du studere oplysningerne på den tilsvarende side i vores katalog.

Luftfart og raketbrændstof

Kendt som jetbrændstof, hvoraf der er mange typer. Den mest almindelige i Rusland er kendt under forkortelsen TS-1 (svovlbrændstof). Type RT (jet fuel) udviklet til supersonisk luftfart.

Produktet opnås ved direkte destillation af svovlholdig olie eller ved destillation af en blanding med hydrotreated og demercaptanized (desulfurized) komponenter. Det er kendetegnet ved høj flygtighed og komplet forbrænding med et minimum aflejringsvolumen og høj specifik varme.

Disse typer parafin er godt kombineret med forskellige materialer, har antistatiske egenskaber. Disse parametre understøttes af specielle additiver - sigbol og agidol..

Petroleum bruges også som et smøremiddel i flysystemer og det vigtigste carbonhydridbrændstof i de nedre øverste trin af raketter. Raketbrændstof er den dybeste petroleum med en høj grad af kemisk stabilitet og modstand mod termisk oxidation..

Teknisk parafin

Fås under varemærkerne CT-1 og CT-2. Teknisk parafin skal indeholde op til 7% aromatiske kulbrinter og tiendedele af en procent svovl, som det udsættes for hydrogenering - særlig behandling i forbindelse med vandholdige stoffer.

Fra sådan petroleum opnås olefiner - ethylen, propylen - ved pyrolyse. Det bruges som brændstof til fyring af glas og porcelæn, til antistatisk smørning af antistatiske maskiner og mekanismer til forbedring af kvaliteten af ​​benzin-gasblandinger.

Petroleum til belysning

Brændstof med lavt svovlindhold med svovlindhold op til 0,10%, opnået som et resultat af hydrogenering og fjernelse af aromatiske kulbrinter og svovl fra direkte destillationsparafin. Den mest almindelige type lysparafin er KO-25.

Det bruges som brændstof i varmeenheder - kerogas, primus, parafin. Og også i parafin og glødelamper.

Denne type parafin er almindelig i hverdagen som en rengøringsmiddel for tøj og hudimpregnering. Brugt i gummiindustrien og produktion af lim og maling.

Autotraktor parafin

I dag bruges den praktisk talt ikke. Det centrale kendetegn ved denne type brændstof er oktantallet, der ikke overstiger 50. Det blev brugt på gamle traktorer med diesel og forgasser ICE.

På grund af den lave flygtighed i forhold til benzin var det nødvendigt at bruge benzin til at starte en kold motor, som en lille gastank var placeret på maskinen på. Skift til parafin blev foretaget efter opvarmning af motoren. I dag kører de fleste selvkørende landbrugskøretøjer på diesel..

Anvendelse af luftfart

Petroleum i dag er imidlertid, ligesom for hundreder af år siden, meget udbredt både i menneskelivet og i industrien og teknologien. De færreste kender dens historie, dens stadier i udvikling og forbedring. Men parafin er et meget vigtigt råmateriale. Brug af parafin er meget forskelligartet og omfattende. I de første år af dens eksistens blev petroleum kun brugt som materiale til belysning. På trods af den enorme fremgang siden da bruges petroleum stadig til belysningsformål i belysning og glødelamper. Metalskæring, husholdningsvarmere, lak tyndere, hudimprægnering - det er alt her, hvor der anvendes parafin.

Historie om parafin

En af de første, der hævdede, at der under indflydelse af en bestemt temperatur på olien vises en klar væske, var en læge fra Skt. Petersborg I. Ya. Lerkh. Han afgav sin erklæring, mens han var i Baku mellem 1732 og 1735. I 1745 begyndte den første produktion af parafin ved Ukhta-oliefeltet. Selvom der eksisterede produktion, var petroleum endnu ikke populært i verden, og der var ingen særlig anvendelse til det..

Det næste trin i udviklingen af ​​brændstofindustrien, især parafin, var opfindelsen af ​​et olieraffinaderi. Denne opfindelse hører til russerne: I det nordlige Kaukasus blev der etableret en hvid flydende destillation fra sort olie, som var mere praktisk til belysning. I henhold til historien hører denne fortjeneste til brødrene Dubinin. I 1823, i byen Mozdok, byggede brødrene verdens første olieraffinaderi. Dette var den første produktion af parafin i betydelige mængder. På det tidspunkt var der meget efterspørgsel af petroleum. Med fremkomsten af ​​parafinlamper i menneskelivet, som var praktisk og ganske sikkert at bruge, begyndte den industrielle produktion af parafin.

Det 19. århundrede var ælden af ​​parafin. Petroleum var førende blandt stoffer, der blev brugt til belysning. Opfindelsen og distributionen af ​​forbrændingsmotoren gjorde gas gradvist mere populær end parafin. Siden midten af ​​det 20. århundrede er fotogen igen blevet et efterspurgt produkt. Det viste sig, at parafin var det optimale og mest relevante brændstof til jet- og turbopropfly. I dag bruges petroleum normalt som brændstof til forskellige husholdningsapparater og jetbrændstof..

Luftfartolje i hjemmet og industrien

Luftfartøjer bruges til husholdningsopvarmning og belysningsanordninger, der fyrer forskellige elementer. Let parafin er velegnet til indenlandske behov. Tætheden af ​​let fotogen er kun 830 kg pr. Kubikmeter, og flammepunktet er ca. -40 ° C. Dets vigtigste anvendelsesområde er belysning.

Teknisk parafin bruges hovedsageligt til produktion af ethylen, propylen og aromatiske kulbrinter eller som brændstof til fyring af glas eller porcelæn. Undertiden bruges teknisk parafin som et opløsningsmiddel til behandlingsmekanismer og dele. Dyb hydrogeneringsparafon (dearomatiseret) bruges som opløsningsmiddel til polymerisation af en opløsning til fremstilling af PVC. Til brug i skiver sættes tilsætningsstoffer, der indeholder Mg- og Cr-salte, til petroleum. En blanding af parafin og tilsætningsstoffer forhindrer ophobning af statisk elektricitet..

Blandt folk er parafin også kendt som et stof. Det bruges til behandling af blå mærker, ødemer, ondt i halsen og andre sygdomme. Til disse formål anvendes, fremstilles petroleum og har egenskaber som husholdningsparafen.

Petroleum som flybrændstof

Hvis petroleum betragtes som brændstof, er dens vigtigste egenskaber højden på den ikke-ryger flamme (VPN). Petroleum er også kendetegnet ved flammepunkter og uklarhed, hvilket er meget vigtigt for flyvninger i højder, hvor lufttemperaturen er meget lav, hvilket betyder, at parafin ikke bør omdannes til krystaller som brændstof. Denne indikator sikrer sikkerheden ved brug af parafin under vanskelige temperaturforhold. En anden vigtig egenskab ved parafin er en lille mængde svovl, som tilvejebringer miljøstandarder, når den bruges i nærheden af ​​en person Luftfartens TS-1 (GOST 10227-86) opnås fra den midterste destillatoliefraktion ved direkte destillation af olie eller i en blanding med en hydrotreated eller demercaptanized komponent. For at bringe brændstoffet til kravene i standarden for sammensætning af total svovl eller mercaptansvovl anvendes enten hydrotreating eller demercaptanization.

Luftfartens vigtigste operationelle egenskaber: god flygtighed for at sikre komplet forbrænding; høj fuldstændighed og forbrændingsvarme til bestemmelse af flyvningen; god pumpbarhed og lave temperaturegenskaber til tilførsel i forbrændingskammeret; lav tendens til at danne indskud; god materialekompatibilitet og antitøj og antistatiske egenskaber.

Luftfartensfotos anvendes ikke kun som brændstof. Petroleum bruges også som kølemiddel til at smøre de bevægelige dele af flyets brændstofsystem. Det er således meget vigtigt, at parafin har en høj slidevneegenskab, så de bevægende og gnidende dele af motoren og systemet gennemgår mindst mulig slid. Da lufttemperaturen i flyvehøjde er meget lav, bør parafin også have egenskaber med lav temperatur, så den ikke krystalliserer under flyvningen.

Raffineret parafin til behandling af parasitter

Blandt de mange forskellige metoder til at slippe af med parasitter er orme med parafin en populær behandling, som du skal være meget forsigtig med. Og selvom metoden forekommer temmelig mærkelig (i det mindste) og farlig, alligevel anerkender læger selv undertiden dens effektivitet. Det er muligt at drikke parafin til medicinske formål, hvordan man bruger petroleum (flybrændstof) til at slippe af med parasitter, og hvad er principperne for en sådan terapi, undersøger vi nedenfor i materialet.

Hvilken parafin bruges til at rense parasitter?

I et ønske om at bruge et usædvanligt værktøj til behandling af helminths må man ikke forsømme visse viden om brændstof. Petroleum er en blanding af kulstof i flydende tilstand, som opnås ved destillation af produceret olie. Væsken er som følge heraf fuldstændig gennemsigtig eller let gullig, afhængig af typen af ​​brændstof og dens oprensningsgrad. Det er vigtigt at vide, at petroleum i sig selv er af fire typer. Nedenfor er en liste over brændstoffer efter gennemsigtighedsgrad og dets renhed fra bedste til værste, som er drukket for at bekæmpe parasitten:

  • Raketbrændstof;
  • Aerosolfart;
  • Parafin teknisk;
  • Belysning brændstof.

Naturligvis er den mest optimale parafin til behandling raket. Men at få det til tider vanskeligere end luftfart. Derfor bruger folk ofte flybrændstof til behandling af parasitter og andre patologier..

Vigtigt: det er værd at vide, at flyfotos til behandling skal købes om sommeren eller foråret. I denne periode sælges brændstof i sin reneste form. I de kolde årstider føjes frostvæske til det, hvilket kan føre til alvorlige konsekvenser for patientens helbred.

Især ved hjælp af parafin er det muligt at behandle sådanne helminthiske invasioner:

  • ascariasis;
  • Opisthorchiasis;
  • Teniose (bændelorm af svinekød);
  • Enterobiosis (pinworms);
  • Taniarykhoz (tyrefægorm);
  • Giardiasis;
  • ekinokokkose.

Sådan bruges parafin?

Før man bruger parafin i traditionel medicin, er det nødvendigt at lære de grundlæggende principper for dets anvendelse / anvendelse. Især er der flere grundlæggende vigtige regler for at tage brændstof som medicin:

  • Korrekt og grundig rengøring af medicinsk drikkebrændstof derhjemme inden brug. Dette vil undgå giftige virkninger på kroppen;
  • Stram overholdelse af receptpligtig behandling uden uautoriseret og pludseligt overskydende dosis;
  • Den maksimale dosis af "terapeutisk" brændstof må ikke overstige 20 g. og derefter efter en gradvis dosisforøgelse;
  • Behandlingsforløbet bør ikke overstige 30 dage, forudsat at patienten er mere eller mindre stabil.

Følgende er to effektive måder at rengøre dit brændstof derhjemme:

  • Rengøring med almindeligt vand. Til denne metode skal du tage en dåse med en kapacitet på 3 liter. Det hældes 1 liter kogende vand og 1 liter parafin. Luk alle sammen med et nylonafdækning og ryst godt. Derefter får blandingen stå i 5 minutter, og vandresten drænes med en slange.

Vigtigt: Det er strengt forbudt at bruge munden som en pumpe, da dampe og mikrondråber dråber ikke kan komme ind i lungerne. Og det kan forårsage kompleks lungebetændelse..

  • Rengøring med adsorbent og salt. I dette tilfælde hældes petroleum i en beholder på 0,5 liter, og 3 spiseskefulde bordsalt hældes i det samme. Alle ryster godt. Hæld derefter blandingen forsigtigt gennem osteklæde, foldet i flere lag og lagt med aktivt kulpulver. Den filtrerede væske hældes i en anden beholder og nedsænkes i en gryde i et vandbad i 1,5 time. I løbet af denne periode vil alt saltet, der har absorberet resterne af urenheder, bundfælde til bunden. Det gjenstår kun at flette det øverste lag af parafin, som er egnet til behandling.

Vigtigt: da brændstoffet har høj flygtighed, tilrådes det at arbejde med det i en beskyttelsesmaske.

Bivirkninger og kontraindikationer

Til brug af parafin, hvis behandling er så populær i kampen mod parasitter eller onkologi, er der en række kontraindikationer. Her skal du også tage højde for et antal bivirkninger, der kan opstå, mens du tager brændstof som medicin. Kontraindikationer for sådan "brændstof" -terapi er således:

  • Alle kroniske processer i fordøjelseskanalen;
  • Patologi for det hæmatopoietiske system og blodsygdomme;
  • Leversvigt;
  • Nyresvigt;
  • Tendens til allergier i kontakt med parafin;
  • Børn under 18 år.

Hvis der ikke er kontraindikationer for brændstofterapi, kan sådanne bivirkninger opstå, når det tages,

  • Kvalme og gag refleks. Det antages, at du ikke kan stoppe behandlingen med brændstof i sådanne reaktioner. Dog er alt rent individuelt, og det er bedre at stadig lytte til din krop.
  • Diarré. Populære medicinske mænd forsikrer, at på baggrund af at tage parafin er en sådan reaktion normal. Det eneste, som healere rådgiver, er at drikke nok vand på baggrund af en sådan alternativ terapi og tage blod- og urintest en gang om ugen for at overvåge dit krops arbejde.

Vigtigt: healere anbefaler ikke at tage antidiarrémidler under behandlingen. I tilfælde af en betydelig forringelse af patientens helbred skal du stoppe med at tage brændstof til medicinske formål og søge medicinsk hjælp.

Petroleum i folkemedicin fra parasitter

Ved behandling med parafin er det vigtigt at forstå, at brændstoffet er meget flydende, og at det derfor spreder sig godt langs slimhinderne i spiserøret og maven og når tarmene med høj hastighed. Under transport drukner petroleum kolesterolplaques og renser tarmen fra toksiner. Her danner brændstof et tyndt beskyttende lag på tarmvæggene og lammer helminths aktivitet. Som et resultat dør enkle og små parasitter øjeblikkeligt, større orme kommer ud med fæces i en levende form. Men på samme tid fratages de evnen til at lægge æg og udføre motorisk aktivitet.

Petrolbehandling begynder med 2-3 dråber. For at gøre dette anbefales det at dryppe det rensede parafin på et stykke raffineret sukker eller i en ske med sukker. Du skal spise sådan en "medicin" om morgenen på tom mave. Tilsæt 1 dråbe brændstof hver morgen, indtil dens dosis er en teskefuld..

Det er vigtigt at forstå, at når der er tale om traditionelle behandlingsmetoder, er patienten fuldt ansvarlig for sit helbred. Før du bruger tvivlsomme terapimetoder, skal du derfor konsultere din læge. Det er muligt, at parafin kan erstattes med licenserede lægemidler, der vil hjælpe med at klare helminths med større effekt og med mindre tab for kroppen..

Vitaminer til hårtab: en liste over populære lægemidler

Pentovit: så nervesystemet er sundt og immuniteten er vedvarende